126 bis Elektro

by Gost 25/2/2010, 22:22

Bila jednom jedna pegla....

No, krenimo redom:

Jedna ljepotica tužno je čekala da ju netko pokupi...
126 bis Elektro Slika%20101

... i odveze u neku novu garažu. Nije ni slutila što će joj se dogoditi. Prvo su joj zavirli pod suknju...
126 bis Elektro Slika%20107

... a onda počeli vaditi dijelove...
126 bis Elektro Slika%20111

No, sve djelove su temeljito obnovili...
126 bis Elektro Slika%20125

... uredili ...
126 bis Elektro Slika%20209

... i dodali neke nove, nepoznate. Rekli su da će od sada ovo biti motor...
126 bis Elektro Slika%20163

... ovo je frgazer ...
126 bis Elektro Slika%20182

... a ovo rezervoar.
126 bis Elektro Slika%20215

Sad je pod suknjom malkice drukčije:
126 bis Elektro Slika%20214

Još su neke stvari promijenili: grijanje...
126 bis Elektro Slika%20202

... high-tech svjetla ...
126 bis Elektro Slika%20223

... drukčiji je čep ...
126 bis Elektro Slika%20229

... i instrument ploča ...
126 bis Elektro Slika%20207

... sve je drukčije...
126 bis Elektro Slika%20234

Drukčije i vozi...

Dosta za danas...

by Hrki 25/2/2010, 22:33

e nemozes vcjerovati svaka cast hahahahahahahahhahahahah
legenda si

by Hrki 25/2/2010, 22:36

ne postavljas slike kako treba.
ali mora se priznati da si car

by johan 25/2/2010, 22:40

ave cezare,stvarno iznenadjen,koliko ide na sat,koji je domet kako sta daj malo obrazlozi..... affraid

by Gost 25/2/2010, 22:43

2hrki: Pouči me. to sa slikama... Embarassed

2johan: 80 km/h, domet 60+ km

by Hrki 25/2/2010, 22:48

odi u temu PRAVILNIK FORUMA i u toj temi imas pod temu postavljanje slika tamo ti je sve jako dobro objasnjeo ,ako i dalje ne budes kuzio,mozemo se cuti telefonom pa ti jos poblize objasnim

by Gost 25/2/2010, 22:49

Kako to da nisi mijenjao prijenosne omjere? Ovi ti pasu? Na koliko se max. vrti el. motor? Koliko momenta ima?

by Camshaft 25/2/2010, 22:52

Je, to je ta peglica (a i vlasnik onda) o kojoj se pisalo, super projekt, svaka čast!

by Gost 25/2/2010, 22:58

GrGaKC je napisao/la:Kako to da nisi mijenjao prijenosne omjere? Ovi ti pasu? Na koliko se max. vrti el. motor? Koliko momenta ima?

Ide do cca 3200 o/min, i oko 70 Nm u skoro cijelom rasponu okretaja.

I isprika svima zbog velikih slika. Embarassed

by Gost 25/2/2010, 23:05

Ha elektro se podrazumijeva da skoro cijeli raspon ima isti moment Wink

Jel si razmisljao o ubacivanju kontinuiranog automatika? Ako si ovo sve iskemijao, vjerojatno ces i to moci Smile

by puyolov tata 25/2/2010, 23:14

TO TE JA PITAM !! E mini ovo je LEKTRIKA a ne mi drotari!! Duboko poštovanje !!! cheers

by Lav 25/2/2010, 23:20

stari ovo je ludilo samo koliko ovo kosta Question

by Gost 25/2/2010, 23:23

Lav je napisao/la:stari ovo je ludilo samo koliko ovo kosta

Ne pitaj... Shocked

by **Filip** 26/2/2010, 00:14

Moram priznati da sam ostao bez riječi! Prvo urednost u sređivanju,a drugo,ova ideja i sprovođenje iste u djelo..I to ovako uspješno!

Za svaku pohvalu! Zvuk je prelud!!

Jedino slike nisu ispravno postavljenje,treba ih kačiti kao ''thumbnail'' Ako zatreba pomoć,tu sam..

by prka126 26/2/2010, 00:27

u kakvom je sad stanju, jeste li ju uspijeli složiti nazad?

by miniV8 26/2/2010, 00:29

puyolov tata je napisao/la:TO TE JA PITAM !! E mini ovo je LEKTRIKA a ne mi drotari!! Duboko poštovanje !!!

potpuno si u pravu, jebote nas dva se patimo sa drotima a ljudi rade posao od naše struke!!! svaka čast na projektu stvarno hvale vrijedno dijelo!

by miniV8 26/2/2010, 00:36

e a ovaj "raspljinjać" bi trebo biti frekvencijski regulator ili je DC struja? malo mi molim te pojasni kaj je to unutra u kutiji! od čega je elektromotor.... itd malo se raspiši please!

by prka126 26/2/2010, 00:36

Što ste na kraju napravili sa pravim motorom?

by **Filip** 26/2/2010, 00:38

hahahaahaha Prka legendo Very Happy

(Sorry morao sam hahaha)

by prka126 26/2/2010, 00:43

rekli ste da Vam treba nova bisica pa sam malo bacio oko na oglasnik,

http://www.oglasnik.hr/oglasi/amn/osobna_vozila/ponuda/fiat/oglas-11120800.html
http://www.njuskalo.hr/auti/fiat-126-126-bis-oglas-959635 -150€

nadam se da će Vam pomoći!

by Gost 26/2/2010, 08:31

prka126 je napisao/la:u kakvom je sad stanju, jeste li ju uspijeli složiti nazad?

Još je u jednakom stanju, čekam toplije vrijeme. No prvo o lijepim stvarima, ružno malo kasnije. Sad

Hvala na linkovima, pogledat ću ako već nije prodano.

by miro 26/2/2010, 09:14

Svaka čast majstore, a meni je honovanje cilindara buš il nebuš, haha Very Happy

by Gost 26/2/2010, 13:35

Predobro, ideja, realizacija, sve... Moje osobno mišljenje je da bi takvih vozila trebalo biti puno više, pogotovo u većim gradovima jer upotrebom elektromotora bitno se smanjuje ekološka katastrofa kojoj svakim danom sve više težimo. I još jedno pitanje, kakav je postupak prilikom registracije elektromobila? Odnosno, da li ste kao ekološki osviještena osoba nagrađeni popustom na cestarinu i osiguranje ili suprotno tome kao i vlasnici vozila na LPG plačate još dodatne namete?
I ne mogu se oteti dojmu da je zvuk pegle jako sličan zvuku novih niskopodnih Končar tramvaja...

by Gost 26/2/2010, 19:28

Pravi motor završio je kod kod kolege kao izvor dijelova za drugu peglu. Bio je u lošem stanju.

Trenutno važeći podaci:

motor: Končar, seriski DC motor izvorno konstruiran za pogon servo-pumpe na viličarima, 72V/88A/5kW/2200 okr, no u peglici je to 96V/110A/8,2kW/3300 okr., dodatno hlađen externim ventilatorom. Nikad se ne zagrije više od 50 celzijevaca.

"frgazer" - PWM kontroler s regenerativnim kočenjem, Zapi H2 - 96V/500A, ograničen na cca. 280A jer nakon toga dolazi do proklizavanja lamele. Na slici je prvobitno ugrađen tiristorski kontroler (od kojeg i potječe onakav zvuk, novi kontroler je praktički nečujan)

"rezervoar" - olovni suhi (SLA,gel) akumulatori Hawker 12HR400, 8 komada u seriji, 96V/85Ah, max. dozvoljena struja (2 min.) 850A, struja kratkog spoja 7000 A, ukupna masa 290 kg - dovoljno za oko 60 km vožnje.

by Gost 26/2/2010, 19:33

bixic je napisao/la: I još jedno pitanje, kakav je postupak prilikom registracije elektromobila? Odnosno, da li ste kao ekološki osviještena osoba nagrađeni popustom na cestarinu i osiguranje ili suprotno tome kao i vlasnici vozila na LPG plačate još dodatne namete?

Prije registracije treba provesti ispitivanje odnosno dobiti atest u CVH (Centru za vozila Hrvatske) i nakon toga može na tehnički i registraciju kao i svaki drugi auto. Nema dodatnih nameta, ali ni popusta. Naknada za okoliš je nešto manja i ne radi se ekotest Rolling Eyes

, to je jedini "popust".

by Sponsored content

126 bis Elektro

126 bis Elektro

Re: 126 bis Elektro

Re: 126 bis Elektro

Re: 126 bis Elektro

Re: 126 bis Elektro

Re: 126 bis Elektro

Re: 126 bis Elektro

Re: 126 bis Elektro

Re: 126 bis Elektro

Re: 126 bis Elektro

Re: 126 bis Elektro

Re: 126 bis Elektro

Re: 126 bis Elektro

Re: 126 bis Elektro

Re: 126 bis Elektro

Re: 126 bis Elektro

Re: 126 bis Elektro

Re: 126 bis Elektro

Re: 126 bis Elektro

Re: 126 bis Elektro

Re: 126 bis Elektro

Re: 126 bis Elektro

Re: 126 bis Elektro

Re: 126 bis Elektro

Re: 126 bis Elektro

Re: 126 bis Elektro