Nemiran u leru i hladnjak

by vjex_MJ 15/4/2016, 15:03

Dok mi je fico u leru, motor dosta nemirno radi, što prenosi vibracije na cijeli auto i sve se trese. Kada dam malo gasa sve postane savrseno, prede hehe Laughing

Podešena je smjesa i ler gas na karburatoru, a prije tjedan dana sam (prvi put haha) naštelao ventile, promijenio brtvu poklopca i auto je odmah poceo bolje paliti. Da bi stvar bila gora, na 200km mi je izgorio cijeli rezervoar benzina, šta je puno previše, a možda ima veze s ovime, pa bolje da spomenem. Šta da radim Shocked

U vezi hladnjaka; ona klapna što regulira protok zraka kroz hladnjak, smještena s donje strane kod desnog kotača. Jel bi se ona trebala otvarati sama, to jest mehanički, kao rekacija na termostat smješten u donjem stražnjem dijelu hladnjaka. Auto je z750le 1982.godina. Ja tu klapnu sam rukom otvaram/zatvaram, ovisno o vanjskoj temperaturi zraka, a u nekom manualu za ficu sam procitao da termostat otvara tu klapnu, pa me zanima jel kod mene nešto razvaljeno ili je to možda bilo samo na starijim modelima sa termostatom?

by puyolov tata 15/4/2016, 21:13

Motor i na leru mora presti.Ak si štelal ventile pa pregledaj malo i platine(0.47-0.53) treba biti zazor.Ovo kaj ti je zgutal puno juhe mi smrdi na loše podešeno paljenje(5-7 stupnjeva prije GMT),al pogledaj jel ti se razina ulja digla možda ac pumpa propišala.

Kiler-hladnjak, da klapna se sama otvara prek termostata -malo ih je ok- ti ju sad blokiraj u otvorenom položaju i samo gasss!! driver

by vjex_MJ 16/4/2016, 01:34

Platine sam prekontrolirao, zaboravio sam napisati; 0.50 je zazor. Možda je glupo pitanje, al šta je ac pumpa haha? Mislim da je ulje na crti, ali pogledat ću još sutra pa javim. Paljenje nisam nikad podešavao, pa ako može ukratko neke laičke upute što i kako da ne zeznem nešto još.

Znači nema straha da ne izlazi dovoljno toplog zraka kroz tu klapnu?! Blokirana je Wink

by vjex_MJ 17/4/2016, 18:15

Gledao sam ulje i na crti je na sipki za mjerenje, i takva je zadnjih cca 700km, znaci ne mijenja se...

by puyolov tata 18/4/2016, 07:37

Nema glupih pitanja ima samo glupih odgovora!!
Ac pumpa-pumpa benzina po naški!
Paljenje-momenat kad iskra skoči i zapali smjesu benzina i zraka u cilindru.Bitno je što točnije odredit taj momenat,e sad to se dela lampicom kad motoe ne radi ili stroboskopom kad motor radi.Hmmm ti buš to probal tak da lagano odpustiš šeraf na razvodniku (M6-ključ 10) i probaš razvodnik malo lijevo malo desno.Motor mora bit zagrijan i čuje se razlika u broju okretaja.Di najbolje i dela i prede tu bi trebal ostat.Uf ak sam uspel objasnit OK,ak ne je......ga !!

sretno!!

by vjex_MJ 18/4/2016, 13:44

Mislim da je dobro objasnjeno puyol tata Wink

Kolko sam skužio, ja bum paljenje po sluhu namjestio, bez stroboskopa i lampica haha?
Čim probam to namjestit javljam rezultat (dal bude trebala intervencija nekog iskusnijeg ili ne haha).

by vjex_MJ 22/4/2016, 19:59

jučer sam malo riktao paljenje po uputama tata puyol... uff.. mislio sam da sam uspio, i taman da ću se danas malo provozati pa napisati dojmove, a ono, skužim da sad iz auspuha ide dim (nije onaj skroz crni, recimo sivi), i opet mi se čini da nije neš minriji dok je u leru tres

.. samo da kažem, paljenje je prije mog prčkanja bilo skroz lijevo kada se gleda u motor, ja sam ga malo pomaknuo prema desno.
Morat ću čim prije do fan kluba učlanit se i tražiti pomoć, jer ću ovak samo nekaj za....t kidam

haha (bar me nekaj natjeralo više da odem)

by puyolov tata 22/4/2016, 20:19

E sad na to "štelanje" frtajlera čačkaš i po karburatoru dok ga ne smiriš,al živčeke na hoze!Ma ti buš to potrefil 100%!To kaj dimucka je ok sam nesme previše crno -to je previše juhe- a ni bijelo-voda- sivo je pljucnul malo ulja!!

LP!!

by vjex_MJ 22/4/2016, 20:43

Ma nije previše crno, a ni bijelo fala bogu haha.. nekaj između, al ono konstantno izlazi (mislim da postajem paranoičan hahaha) .... ak me vrijeme ne zezne budem se sutra zezal s tim, sad mi je mrak.
A u utorak sam 100% u klubu na registraciji

by vjex_MJ 5/5/2016, 01:41

Evo da javim situaciju. Nakon riktanja paljenja po prema uputama puyolovog tate, malo sam ga testirao po gradu da vidim ima li kakve promjene dok stojim u leru i kakva je situacija s benzinom. Čini mi se da se malo smirio, ali me šokirala potrošnja. Znači trenutno mi po gradu guta 11 litara (jel to previše?), a i ovaj dim iz auspuha me zivcira haha nije on ništa gušći niti se boja mijenjala nego prije 2 tjedna, al sve jedno me muči ta smjesa koja je očito prebogata.
E da, nabavio sam još jedan karburator IPM28 u dosta lošem stanju, sada sam ga cijeloga očistio od svih sranja koja su bila u njemu, novi dihtung stavio i novi plovak, jedino nemogu odšarafit onu diznu kaj pljuje benzin u grlo karburatora jer je nenormalno zapekla. Ak (kad) nju uspijem odšarafit i propuhat, ubacit ću njega u ćofija jer više ne znam šta da radim..

by Sponsored content

Nemiran u leru i hladnjak

Nemiran u leru i hladnjak

Re: Nemiran u leru i hladnjak

Re: Nemiran u leru i hladnjak

Re: Nemiran u leru i hladnjak

Re: Nemiran u leru i hladnjak

Re: Nemiran u leru i hladnjak

Re: Nemiran u leru i hladnjak

Re: Nemiran u leru i hladnjak

Re: Nemiran u leru i hladnjak

Re: Nemiran u leru i hladnjak

Re: Nemiran u leru i hladnjak