razlika između glave od y45 i a112 abarth

by miniV8 3/11/2009, 22:34

jel mi može netko objasniti pliz koja je razlika u te dvije glave?

by johan 4/11/2009, 07:41

osim natpisa na njima(dmb fiat)neznam bas da ima razlike ako nije abartova za cetiri karburatora onda je ogromna razlika,ja imam od sporta 850 i nisam nasa nikakvi razliku u glavi naprema yugovoj ili fiatovoj

by miniV8 4/11/2009, 08:37

ja misliim da su samo kanali ispušnih ventila veći! ispravite me ako griješim!

by Gajbica 4/11/2009, 09:30

veći volumen komore,finija pecurka ventila,oštriji uglovi na sicu ventila.

by Abarth 3/1/2010, 19:21

jer ko probao staviti y45 glavu na abartha?? koja se razlika uočava?

by Guest 4/1/2010, 20:01

razlika ti je u ovome sta je gajbica naveo bolja protocnost goriva a znas sta to znaci

by Abarth 4/1/2010, 23:47

jer to znaci da ako yugovu isportaš i proširiš sa malo vecim ventilima ... dobiš i bolji rezultat nego abarthova??

zapravoo ... jer može to jugova glava izdržati ... naravno ako se ne pretjeriva sa proširivanjem i ventilima u nedogled ...

by Gajbica 5/1/2010, 11:17

jugova glava jedva izdrži napore od svojih 45 konja,glavu stavi fiat.glava od a112 A2 ti je bolja u svakom slučaju.jesi probao kopati tj portovati?odmah udaraš u vodu.

by Guest 5/1/2010, 18:47

da fiatova glava je kvalitetnija a ti bi stavlja vece ventile zamjena sica ventila ti je oko 100 kn po kom znaci 800 plus novi ventili ajmo rec 1000 a nisi puno dobia ako ostanu ovakvi kanali portovat nemas sta par milimetri, samo poliranje dolazi u obzir ili direktno 4 rupe za 4 karburatora a ako imas nekog da to odradi perfektno onda si napravia posal

by Gajbica 5/1/2010, 18:50

a jesi li ti probao da samo napraviš 4 rupe za karburatore?ja jesam,radi kao k%rac.onda je portovano sve.znači svaki kanal svoj karburator tj svaki ventil svoj karb.e onda je počeo da radi i da ide.to je posao.
ja mislim da,u glavi od 900ccm ,ne možeš veće ventile od 28.5 i 27. ako hoćeš 27 31 neverujem da budu mogli u glavu od 900ccm

by Abarth 7/1/2010, 20:07

sad ste vi vec otisli na tcr izvedbe .... znaci nema smisla se zaje... s y45 glavom ... a jer se isti posel da kvalitetno odraditi n fiatovoj glavi?? da recino dobiješ isti efekt ko i sa STD abarthovom glavom ..

by Guest 7/1/2010, 22:28

Gajbica je napisao/la:a jesi li ti probao da samo napraviš 4 rupe za karburatore?ja jesam,radi kao k%rac.onda je portovano sve.znači svaki kanal svoj karburator tj svaki ventil svoj karb.e onda je počeo da radi i da ide.to je posao.
ja mislim da,u glavi od 900ccm ,ne možeš veće ventile od 28.5 i 27. ako hoćeš 27 31 neverujem da budu mogli u glavu od 900ccm

pa onda slikaj i pokazi decku glavu da ima neku viziju sta i kako

by johan 8/1/2010, 05:25

Abarth je napisao/la:sad ste vi vec otisli na tcr izvedbe .... znaci nema smisla se zaje... s y45 glavom ... a jer se isti posel da kvalitetno odraditi n fiatovoj glavi?? da recino dobiješ isti efekt ko i sa STD abarthovom glavom ..

abarth-ne mos dobiti isti efekt sa yugo glavom(to ti sama ric govori,abarth ili DMB)za reazliku izmedju ove dvi glave ti sam naziv govori da ne mogu biti iste,ali ako oces nesto priblizno onda rade uzmi fiat(903,uno,panda,ciqvecento,seicento itd)ugradi ventile od una fire-a(1000) sa jacom pecurkom i gumicam ventila i dobro je izburgijaj,stavi dupli i auspuh iako bregasta nebi bila na odmet i to ti je home made abarth negdi 70%

by Abarth 9/1/2010, 18:55

johan je napisao/la:
Abarth je napisao/la:sad ste vi vec otisli na tcr izvedbe .... znaci nema smisla se zaje... s y45 glavom ... a jer se isti posel da kvalitetno odraditi n fiatovoj glavi?? da recino dobiješ isti efekt ko i sa STD abarthovom glavom ..
abarth-ne mos dobiti isti efekt sa yugo glavom(to ti sama ric govori,abarth ili DMB)za reazliku izmedju ove dvi glave ti sam naziv govori da ne mogu biti iste,ali ako oces nesto priblizno onda rade uzmi fiat(903,uno,panda,ciqvecento,seicento itd)ugradi ventile od una fire-a(1000) sa jacom pecurkom i gumicam ventila i dobro je izburgijaj,stavi dupli i auspuh iako bregasta nebi bila na odmet i to ti je home made abarth negdi 70%

ma imam ja kompletnog 1050 abartha ... al me čisto zanima jer se da eksperimentirati na y45 il fiat-ovoj glavi sa ventilima i kanalima a da pri tome dobiješ ista ili bolja svojstva ko i sa abarthovom glavom ...

by Guest 5/2/2010, 00:05

by prka126 5/2/2010, 12:28

uh uh uh odakle to?!

by Abarth 22/2/2010, 23:46

rafo je napisao/la:

a pretpostavljam da ovo mora biti glava sva izroštana .... ??

by Guest 7/3/2010, 23:55

izrosana da ,kako to jednostavno izgleda
razlika između glave od y45 i a112 abarth Zylinderkopf12.th

razlika između glave od y45 i a112 abarth Zylinderkopf07.th

razlika između glave od y45 i a112 abarth Zylinderkopf06.th

razlika između glave od y45 i a112 abarth Zylinderkopf05.th

razlika između glave od y45 i a112 abarth Zylinderkopf04kl.th

razlika između glave od y45 i a112 abarth Zylinderkopf03kl.th

razlika između glave od y45 i a112 abarth Zylinderkopf02kl.th

razlika između glave od y45 i a112 abarth Zylinderkopf01.th

razlika između glave od y45 i a112 abarth Zylinderkopf3.th

by Gost 7/5/2010, 22:39

razlika u glavi yuga i abartha ti je velika,prvo veci ventili kod abartha drugo abarthova glava ima dodatni kanalic kod ventila za usis,ali imam ja jedan prijedlog,glava od autobianchija a112 od 965 cm ti ima identicnu glavu kao abarth koju ja imam u garazi,pa ako si zainteresiran mozemo se dogovoriti.pozz

by johan 8/5/2010, 01:26

a cemu taj kanalic sluzi?

by Abarth 8/5/2010, 08:46

??? jer ima taj kanalić gore na rafinoj kojoj slici??

by Guest 8/5/2010, 11:18

ma kakav kanalic brate mili i ventili su istih dimenzija,je malo su bolje obradeni i kanali i ventili a ostalo su bajke za malu dicu

by Gost 8/5/2010, 12:59

nije kanalic izvinjavam se nego ti je kod usisnog ventila upusteno da bolje preusmjeruje gorivo,imas na slici gore.kod juga nema tog upustenja

by Gost 8/5/2010, 13:02

u biti nisam siguran jeli ispusni ili usisni,poslat cu ti sliku i oznaciti na njoj na sta mislim,tesko mi je ovako

by Luka 850 8/5/2010, 13:33

tomow je napisao/la:razlika u glavi yuga i abartha ti je velika,prvo veci ventili kod abartha drugo abarthova glava ima dodatni kanalic kod ventila za usis,ali imam ja jedan prijedlog,glava od autobianchija a112 od 965 cm ti ima identicnu glavu kao abarth koju ja imam u garazi,pa ako si zainteresiran mozemo se dogovoriti.pozz

Jel možeš molim te slikat tu glavu s tim kanalićem i stavit na stranicu, zanima me nešto.. Ja imam glavu od 850 sporta i isto je drugačija naspram y45, f127..

by Sponsored content

razlika između glave od y45 i a112 abarth

razlika između glave od y45 i a112 abarth

Re: razlika između glave od y45 i a112 abarth

Re: razlika između glave od y45 i a112 abarth

Re: razlika između glave od y45 i a112 abarth

Re: razlika između glave od y45 i a112 abarth

Re: razlika između glave od y45 i a112 abarth

Re: razlika između glave od y45 i a112 abarth

Re: razlika između glave od y45 i a112 abarth

Re: razlika između glave od y45 i a112 abarth

Re: razlika između glave od y45 i a112 abarth

Re: razlika između glave od y45 i a112 abarth

Re: razlika između glave od y45 i a112 abarth

Re: razlika između glave od y45 i a112 abarth

Re: razlika između glave od y45 i a112 abarth

Re: razlika između glave od y45 i a112 abarth

Re: razlika između glave od y45 i a112 abarth

Re: razlika između glave od y45 i a112 abarth

Re: razlika između glave od y45 i a112 abarth

malo pametovanja

Re: razlika između glave od y45 i a112 abarth

Re: razlika između glave od y45 i a112 abarth

Re: razlika između glave od y45 i a112 abarth

Re: razlika između glave od y45 i a112 abarth

Re: razlika između glave od y45 i a112 abarth

Re: razlika između glave od y45 i a112 abarth

Re: razlika između glave od y45 i a112 abarth