Re: KERRovo novo vozilo 750LC

by Gajbica 16/11/2010, 23:49

ajdte sad naučnici,pa kakav je problem što poluosovina previše uletava u menjač?jeste neka videli onu oprugicu između rukavca i poluosovine,pa čemu ona služi?
ja vozim zglobove već nekoliko godina pozadi i ulazi u milimetar i nema nikakvih problema,jer se poluosovina nasloni na osovinu trkača i tu stoji,to što "previše uleće" to apsolutno nema veze
dečko je polomio diferencijal ili kockice ili nešto slično zato mu to tamo i tako preskače ,tj preskače ceo menjač i snop.

by **Filip** 17/11/2010, 00:04

Gajbo,tu si u pravu,zaboravio sam na to. Tako je,postoji opruga koja gura poluosovinu,baš prema mjenjaču.

Baš bih volio otkriti što se događa tu.

by puyol 17/11/2010, 00:07

eto ovako da se i ja javim.
bilo bi super da griješim ali videl sam tamo kak je stanje i definitivno prvo treba ovo kod limara riješit pa dalje ako ne proradi kemijat.
kotač je otišal nazad i unutra to je sigurno, unutra je otišal 10mm.
kaj se tiče ovog nosača on je sigurno propao i to više od 10mm, čak se i po šerafima vidi da je zamaknut prema nazad, pošto su popigani toliko da je to nemoguće ne primjetit. nadalje vidi se da je na tom mjestu već nekaj delano jer je novi komad pločevine varen, i još na to kerr kaže da mu se to počelo događat kad su sjeli četvorica unutra kaj pokazuje na to da je strunulo nekaj. ja sam probal šerafcigerom pokraj lupit da bi slučajno hrđa propala ali nije, no skuži se da je delano tu nekaj jer je noviji komad lima varen.
vilica je ravna.
gajba ako je oprugica unutra ona pospješuje da i poluosovina ulazi dublje kaj ne?? sad sam i videl da su kockice uredu, moguće da je diferencijal podrobljen, ali kako bi onda vozil dečko?? dakle on može vozit ali i dalje grebe poluosovina po kučištu.

by **Filip** 17/11/2010, 00:15

Slabo se vidi sa slike,ali možda smo bliže problemu. Što podrazumijevate pod podbrobljenim diferencijalom? Pa nebi mogao voziti tako,a i slike na str prije koje pokazuju diferencijal,izgledaju ok sve,na mjestu. HAjmo razmisliti malo: Poluosovina kači unutra i grebe na jednom mjestu. Uzrok tome mora biti neprirodan položaj poluosovine ili mjenjača. Nešt nije na mjestu,i vertikalni hod poluosovine u mjenjaču nije u dopuštenim granicama,pa ona udara i tokari se..Naišao sam na poluosovinu gdje je takav trag bio,ali vrlo malo,recimo ako je fićo bio dosta opterećen,i uz to mu je propao graničnik onaj gumeni,pa recimo zakači poluosovina malo,kad točak uđe visoko gore..

by **Filip** 17/11/2010, 00:20

Gledao sam još jednom video. Ako sam dobro shvatio,to se događa i kad je ovako dignut u zrak,i kad je spušten,tj kad se vozi? Kako ga vrtiš,točno se vidi kako zapinje. A to meni liči na to,da je ta strana pomjerena,recimo na mjestu gdje se kaci viljuska za zadnju gredu.Točak je automatski pomaknut naprijed ili natrag,a polusoovina je konstantno na rubu gdje se tokari. Ima li smisla ovo?

by puyol 17/11/2010, 00:22

ali gledaj ako je fićo opterečen, mjenjač i motor idu dolje i poluosovina teži prema tome da je iznad mjenjača tako da opterečenje u ovom slučaju nema veze.
ovdje je efekat ko da je puko amortizer i opruga je raširila vilicu i šasiju auta tako da je poluosovina dolje, a dodatno je još unutra potjerana pa je manji krak i prije može grebat...

by **Filip** 17/11/2010, 00:28

Ok slažem se,no,ja pretpostavljam nešto drugo. Otklanjam sumnju da je bitno ovo ''gore dolje''.Jer tada bi mu samo nekad strugalo. Nego gledajmo lijevo desno,kao da smo otpustili viljusku i zakrenuli točak,kao da skreće. U tom slučaju bi se pomjerila poluosovina,i nebi išla prema mjenjaču pod pravim kutem,nego koso,što može biti razlog da udara ,tj struže.

by puyol 17/11/2010, 00:35

i tu dolazi do toga da je viljuška otišla prema nazad preko 10mm, i zbog toga nema više lufta da poluosovina bez dodira ide u kučište. i na to je kotač otišao unutra(prema mjenjaču) kaj je skratilo razmak od diffa do gumigelenga i automatski smanjilo plesanje poluosovine po vertikali.

by **Filip** 17/11/2010, 00:36

[quote="puyol"]eto ovako da se i ja javim.
bilo bi super da griješim ali videl sam tamo kak je stanje i definitivno prvo treba ovo kod limara riješit pa dalje ako ne proradi kemijat.
kotač je otišal nazad i unutra to je sigurno, unutra je otišal 10mm.
kaj se tiče ovog nosača on je sigurno propao i to više od 10mm, čak se i po šerafima vidi da je zamaknut prema nazad, pošto su popigani toliko da je to nemoguće ne primjetit. nadalje vidi se da je na tom mjestu već nekaj delano jer je novi komad pločevine varen, i još na to kerr kaže da mu se to počelo događat kad su sjeli četvorica unutra kaj pokazuje na to da je strunulo nekaj. ja sam probal šerafcigerom pokraj lupit da bi slučajno hrđa propala ali nije, no skuži se da je delano tu nekaj jer je noviji komad lima varen.
vilica je ravna. quote]

Uostalom,mislim da je ovo dovoljno već znati..

by **Filip** 17/11/2010, 00:37

puyol je napisao/la:i tu dolazi do toga da je viljuška otišla prema nazad preko 10mm, i zbog toga nema više lufta da poluosovina bez dodira ide u kučište. i na to je kotač otišao unutra(prema mjenjaču) kaj je skratilo razmak od diffa do gumigelenga i automatski smanjilo plesanje poluosovine po vertikali.

Upravo tako.

E sad,može li se primjetiti na oko da točak ne stoji dobro? Zanosi li pri vožnji,kočenju ili kretanju?

by KERR 17/11/2010, 00:45

ovako , sutra rano ujutro snimam video klip, znači vidjet če te , apsolutno sve , što možete vidjeti u mojoj režiji....
snimit ću ama baš sve. pa ako i nebu kiše ,bum se provozal , da snimim i zvuk lupetanja<, do tada
hvala svima na brizi, molim Vas što brže sa definitivnom dijagnozom.-....
ovak bu pacijent umro....

by puyol 17/11/2010, 00:45

jbg, nisam vozio da bih u vožnji primjetil.
ali! na oko se vidi da je zamaknut prema motoru, tj. unutra. no prema nazad malo više treba ogledavat.

by **Filip** 17/11/2010, 00:48

Ma neće umrijeti pacijent,dobit će brzo dijagnozu i pripadni lijek Very Happy

Ok,snimi sutra sve,pa ćemo vidjeti dalje. Obrati pozornosti na to jel vuče u stranu dok: voziš,kočiš,krećeš..

by Floyd ZG 17/11/2010, 11:15

Djelomični uzrok Wink

http://tinypic.com/player.php?v=9teer7&s=7

by **Filip** 17/11/2010, 13:06

Oho,pa ti ko Floyd to voziš hahaha

by Floyd ZG 17/11/2010, 14:02

Ne vozim to ja, već kolega Kerr. Tako da nije čudo da se nekaj potrgalo.

by dr.Damba 17/11/2010, 14:06

to je stroj za driftanje nije problem to sto je radio nego je problem vec u getribi jer je bila sigurno losa ja sam radio gore stvari od toga sa ficom pa mi nije se to dogodilo

by Floyd ZG 17/11/2010, 16:46

Znam Damba, malo sam ironičan Wink

by **Filip** 17/11/2010, 17:12

Floyd ZG je napisao/la:Ne vozim to ja, već kolega Kerr. Tako da nije čudo da se nekaj potrgalo.

Znam znam da on vozi Very Happy

by Floyd ZG 17/11/2010, 17:24

Ispade smiješno hahahah!

by KERR 23/11/2010, 21:45

nisam niš slikal, opal mi aparat i neće zumirat...

nego da pitam ,jel mogu nekom dopelat fiću da se ovo složi, nema smisla da mi jadnik stoji...
i stoji....
znači tražim majstora....

by miniV8 23/11/2010, 23:41

imam ti ja drugu getribu i motor ak oćeš.... javi se nabavil sam nekaj i poluosovine i vilice ima svega pa dda složimo

by puyol 24/11/2010, 01:16

treba čovek prvo limara a onda nekaj drugo od djelova, znaći preporučite mu limara u zg koji bu htel opće to radit, tek onda mehaniku.
jer da je mjenjač otišal nebi opće moga vozit, a on normalno vozi samo kaj to dere, a nema veze sa mjenjačem.

by KERR 24/11/2010, 17:46

ok!!!
ajmo mi nać limara u ZG, preporuke????

by dr.Damba 29/11/2010, 18:53

nista cekaj da prode zima i vozi ga kod mene budem ti ja to resil ako nikoga ne nades ali velim tek kad visibabe procvijetaju

by Sponsored content