Re: abarth replica(vječni projekt)

by Ćofi 26/11/2012, 22:52

Ni meštri iz zastave nebi bolje twos

by fico750leImotski 27/11/2012, 09:28

svaka cast na poslu...

by mitronni 27/11/2012, 13:07

Hvala svima,nisam ja nikad to prije radio pa mi sitnice uzimaju puno vremena,i to ide spooooro,al dobro.

Dečki,zna li neko jel ima kakva rupica na ovoj tacni na ćošku,da se eventualno cijedi kondenzat ili vlaga?Ja neznam kako je bilo u originalu jer su mi oba ćoška u banani.

Bacio sam temeljnu na varove danas,i malo krenuo guliti zadnji desni ćošak.

abarth replica(vječni projekt) - Page 6 96107954015651843466_thumb

A ovdje se horor nastavlja...
abarth replica(vječni projekt) - Page 6 88713588913530405471_thumb

by ŠOLE 27/11/2012, 13:33

na svakom čošku se nalazi original rupica za vodu bar je tako na mojoj fići.

by mitronni 27/11/2012, 13:42

To sam i pretpostavljao,a jebem li ga sad ni sam neznam dal da je otvorim ili ostavim ovako....

by ŠOLE 27/11/2012, 13:56

rupa ti je najmanji problem za napravit:
brusilica rezna ploča od 1mm i mali rez dužine cca 15mm, onda moraš imat nešto konusno tipa neka stari šrafciger koji je izbrušen ko igla npr. na špicu ima cca. 1mm i do kraja 10mm do 12mm promjera i polako nabijaš ga unutra malo češ morat speglat jednu stranu ,ma već češ ti to skužit u toku rada. nadamse da sam ti pomogo i da sam kolko tolko to stigao objasnit ukoliko to nisi znao ,ali vidim da si pravi meštar pa ti ta rupa neće biti problem.

by ŠOLE 27/11/2012, 13:57

original pragovi su imali takve rupe po sebi za vodu.

by fusher 27/11/2012, 14:00

više ko škrga nego škuja, luknja, rupa... abarth replica(vječni projekt) - Page 6 452128

by mitronni 27/11/2012, 14:02

Jel bi to po vama valjalo radit,il da ostavim tako kako je?

by ŠOLE 27/11/2012, 14:16

ja sam za rupu ili kako kaže fusher škrgu obavezno!!!
osim ako ne misliš imat bazen sa crnim ribicama lol!

by fusher 27/11/2012, 14:45

nemore bez rupe, zareži cca 1,5 cm i samo otvori da otvor gleda prema iza, da ga ne puni vodom i prvenstveno blatom zadnji kotač. i amen.

by mitronni 27/11/2012, 15:04

A ništa onda,ide fleksa večeras u pogon...

by Hrki 27/11/2012, 15:10

imas u rijeci odlicnu karoseriju,zasto nju nisi iso raditi nego se mucis sa ovim ???

by mitronni 27/11/2012, 15:17

Moram se prvo na nečemu naučit.

by fusher 27/11/2012, 22:52

Nisu svi ljenčine ko ti Hrki cyclops

by Hrki 28/11/2012, 00:00

fusher je napisao/la:Nisu svi ljenčine ko ti Hrki

fusheru svaka ti na mjestu ali ja bi uvjek radio auto na kojem mogu ostati sto vise orginalnih djelova limarije nego da mi je cjeli izvaren i iskrpan,pa sad jesam ljencina ili ne tvoje osobno misljenje abarth replica(vječni projekt) - Page 6 286571

abarth replica(vječni projekt) - Page 6 286571

by ARIEL 28/11/2012, 00:30

ako radiš repliku ili neku preradu,čemu tip top karoserija,original?ako nije sad trula bit će za koju godinu jer nije otvarana pa tako ni čista ni propisno zaštićena,kad radiš nešto bolje od originala mora biti loša karoserija ,tako da može napravit bolje nego što je,bar nije šteta rezati i variti...vjeruj mi za malo više godina će se mnogi prerađeni vraćat u original jer tada neće imati mnogima smisla.pa pogledaj prave prastare oldtajmere,svi original ili lopije nećeg što je postojalo.ništa između,ostalo ne vrijedi ,fićo je već tešk a klasika i mega poželjan auto a kakv li će tek biti za 8-9 godina kad mnogi koji su svoje zdrave karoserije izrezali i preradili u nešto kvazi se budu htjeli riješiti jer je dosadio pa budu morali poklonit jer nema smisla,nije original ili skoro vjerna kopija

by Hrki 28/11/2012, 08:18

arijel 100 ljudi 100 cudi 100 zena 200 cica,tako da bi mo se mogli natezati sa argumentima jos 15 dana,cinjenica je da nismo svi isti svako razmislja na svoj nacin.ja sam samo pokuso dati odgovor na fusherov komentar ,a sad jesam u pravu ili nisam ,po meni jesam a po teb i ocito nisam i tu prica zavrsava

by mitronni 28/11/2012, 13:31

Imam zdravu karoseriju u Rijeci,ali stoji na suhom i nikom ne smeta,kad dođe na red njega ću staviti u original stanje,imam nove branike,rozete farova,novi motor i te sitnice sa originala.Njega mi je žao cijelog rezat sa svih strana kad imam ovu školjku koju mogu sredit,a usto ću malo dobit grif za rad na limariji.
I ako Bog da jednog dana će bit dva komada,jedan original i jedan wanabe Abarth.

by ARIEL 28/11/2012, 18:51

to je i moja želja,ja bi samo još trećega,jednog onako po svom guštu,spušten,felge i fićin motor dorađen,nekad mi je bila želja i kabrio no to me prošlo

by mitronni 28/11/2012, 19:17

A želje su kao i kod svakog od nas jedno,a mogućnosti drugo.Tako da ako ijedan ikad izađe na cestu,gladim bradu.

by ARIEL 28/11/2012, 22:48

a baš,tu si u pravu,moj će oko prolića na cestu,nemam puno ulaganja osim volje i za tehnički....e usput jedan savjet,kad budeš slagao abarthov motor daj radilicu na dinamičko balasniranje,ja sam moju poslao i bila je u teškoj banani ,trebalo je dosta umbalansa,a isto tako i zamašnjak,ipak je to prošlo kilometara i klanja

by mitronni 11/12/2012, 11:01

Došla nova uljna pumpa....

abarth replica(vječni projekt) - Page 6 09706944028740031339_thumb

Treba ga malo proširiti :doh1:,počinjem krojit unutarnje blatobrane...
abarth replica(vječni projekt) - Page 6 37587445186490687217_thumb

by puyolov tata 11/12/2012, 16:59

by ŠOLE 12/12/2012, 08:58

to če bit pravi bokovi logo abarth

by Sponsored content