Re: Tranzistorsko paljenje

by sjekirica 29/5/2009, 14:58

Nema problema, unaprijed zahvaljujem

by Gajbica 29/5/2009, 18:30

samo razvodnik 65e

by Gost 29/5/2009, 18:41

Gajbica je napisao/la:samo razvodnik 65e

Može li se hauba zatvoriti ? i koja je ono razvodna kapa nešto niža tad ne reba ništa može se hauba zatvoriti ??

by Gajbica 29/5/2009, 23:11

videli ste da se kod mene zatvara hauba skroz i imam razvodnik od a112 koji ima kapu od 10cm visoku.tako da ne verujem da ne moze da se ne zatvori hauba

by Gost 28/11/2009, 22:04

Mehanički prekidači(platine),uslijed relativno velike snage prekidanja dolazi do iskrenja što dovodi do nagorijevanja kontakata pa se vremenom mijenja podešeni razmak kontakta,to dovodi do ¨težeg¨pokretanja(paljenja) motora i ujedno do manje maksimalne brzine i veće potrošnje goriva.Ako se ugradi tranzistorsko paljenje zaštićeni su samo kontakti platina sve ostale priče su bespredmetne(manja potrošnja veća brzina bolje paljenje auta) to isto postižete i bez tranzistorskog paljenja ako ¨učestalije¨ očistite i namjestite platine jer i ako ugradite tranzistorsko paljenje isto će vam se desiti jer razmak kontakata mehaničkog prekidača (platina) samo teorijski ostaje nepromijenjen,a u praksi s vremenom taj se razmak smanjuje(bakelit na platinama). Eto ja iskreno o tome napisao a na vama je da to prihvatite ili ne, to vam govorim iz iskustva.vaš ajk. lol!

by ivanhe81 26/2/2011, 10:57

Da se nadovežem na temu elektronskog paljenja.Na sljedećem linku imaju sva uputstva o izradi tranzistorskog elektronskog paljenja: http://www.mikroe.com/sr/magazine/3broj/3broj12.htm
to isto paljenje sam kompletno složio, od izradetiskane pločice pa skroz do lemljenja,montaže u kućište i konačno spajanje i provjeru.Tada sam imao yugu 45 i nikako nije prestajala muka sa platinama,trebalo je često kontrolirati zazor a i razvodnik je imao lufta na piksi.Kada sam po uputstvu spojio elekt.paljenje,yugo nije dobro radio,morao sam odmah zakrenut razvodnik za par stupnjeva,osjetila se velika promjena u odazivu gasa,bio je puno življi na gasu.Uvidio sam da je sagorijevanje puno bolje,pri jutarnjoj temperaturi od -20 ak stupnjeva motor je pod ćokom morao voziti skoro 5 kilometara,a ugradnjom elektronike nedugo nakon krećanja ćok uopće nije trebao.Auspuh je postao svjetliji,više nikad nije bilo problema s paljenjem.Istog yuga sam prodao kolegi i nakon prijeđenih 50 tisuća taj auto vozi na tom paljenju,tako da preporučam svakom fićoljubcu a i onom tko vozi auto na platinski sistem paljenja da se upusti u to,neće pogriješiti!!!!!!!!!

by Hrki 26/2/2011, 11:29

svaka cast na objasnjenju,odlicno si to isprezentiro

by prka126 26/2/2011, 13:35

Gdje si nabavio kondenzatore?

by fusher 26/2/2011, 13:41

a di da nabavim bosch 1012?? a? reci gdje si ga nabavio??reci ako boga znaš!! u Ri nema, čak mi se smijali u chipoteci i holexu Shocked

....a da valja-valja!! Cool

by ivanhe81 28/2/2011, 09:48

Za elektroničke komponente nema problema,ne moraju uopće biti oni elementi koji su naznačeni u shemi i opisu od mikroelektronike,nego zamjene tih elemenata.Trebate imati knjižicu ili cd katalog -ECA VRT DISK,u njemu imaju svi opisi i zamjene elemenata.Kondenzatori su od njemačke tvrtke WIMA i čini mi se dasu kupljeni u IC-elektroniku,sadašnji KRONOS ili čak u FORMA ELEKTRONIKA iz Zagreba.Uglasvnom elektronika je mrak!!!!!!!

by ivanhe81 28/2/2011, 09:57

WIMA, 47.0 nF,1600V, FKP-1 to traži

zamjena za BOSCH 1012 je BU923,941,806,810,808DFH,BUT 13

by prka126 28/2/2011, 20:35

Hvala!

by vizbaden1 5/3/2011, 23:40

mozes ubaciti el.razvodnik paljenja od fiat uno45,ili jugo 45, zadnje serije.

by Gost 4/5/2012, 14:55

pozz ekipi Wink

naime...već se duuugo vremena zalječem staviti tranzistorsko paljenje u moj spak,čak sam ga i nabavio,neki hand made koji je svojedobno bio u nekoj Z - 101...e sad...ono što me zanima je slijedeće...na njemu su 4 žice....jedna + druga - i druge dvije nose oznake "VN" i "PT"...kako sam laik u tome potrebno mi je malo objašnjenje kako to spojoti odnosno ako neko zna protumačiti "VN" i "PT"...?!neka logika mi nalaže da je "PT" skračenica od PLATINE a "VN" od VISOKI NAPON (odnosno BOBINA)...?!

by mladen76 9/5/2012, 21:24

jasam imao lose iskustvo sa tranzistorskim paljenjem, nisam ga pravio kupiosam, ugradio u bubu ima razlike bolje radi cust izduv, a kad su pocele kise i vlazno vreme radio je totalno lose tako da sam ga iskreno bacio! Evil or Very Mad

by Gost 10/5/2012, 07:44

razlike su vidljive,svakako bi probao to staviti tranzistorsko kao alternativu dok ne kupim bezkontaktno paljenje kakvo imam na drugom spačeku i koje radi savrseno dobro...

by AgentOrange 23/8/2012, 21:58

Daljnja arheološka iskapanja na lokalitetu garaže otkrila su nešto iz 80-tih.Trebalo je ići u škodu 120, ali tko zna radi li uopće. Zna li netko što o ovome, šema i sl...? Tranzistorsko kontaktno paljenje, tranzistor je BU-323, radi preko platina.

Tranzistorsko paljenje - Page 2 Elp001

by Sponsored content