Re: ABARTH 1000 TCR replica u izradi

by Hrki 17/10/2009, 19:56

a stvarno si u nezgodno vrijeme dobio otkaz
pomalo meni je auto stajao skoro tri godine dokle nisam zavrsio garazu i poceo nesto raditi.
budi strpljen i ako ti mogu kako pomoci oko nekih savjeta vrlo rado.

by Gost 17/10/2009, 20:04

da, jos nezgodinje je sto je i zena dobila nogu na poslu Sad

a sta se moze, mlad i nadobudan, smislicu ja vec nesto... a dotad pratit vase teme, makar radi ideja i rjesenja problema koji mozda ne zahtjevaju previse para...

by Hrki 17/10/2009, 20:11

sve ce se to posloziti samo budi strpljiv kaze se
kad ti se zatvore sva vrata odnekud ti se otvori jedan prozorcic i izadzes kroz njega.
tako ce i biti,stvarno si u teskoj poziciji ali nedaj se,sve ce to proci

by Gost 18/10/2009, 10:30

Ma bice sve u redu, ne bojim se... taman sam i mislio malo na dijetu Smile

nego daj mi reci nesto... ti si nitro temeljnu bacao na auto nakon skidanja sve hrdje, dakle brusenja i toga ako sam dobro skuzio... prije limarenja? skidao staru boju skroz sa cjelog auta?

drugo, kako si stavljao, kistom, sprejem, kompresorom?

EDIT: vidim da si matirao cijeli auto... moze kratak savjet za to? kako, s cim?

by Hrki 18/10/2009, 13:30

cjeli prednji kos sam cistio do lima jer je bio u dosta losem stanju isto tako i vanjske djelove di je poceo izbacivati ruzinu ili di mi je bio sumljiv,zatim sam sve sta sam pobrusio do lima i namazo sa pinelom odnosno kistom sa zastitnim premazom PLASTO RUST koji sluzi kao zastita da nebi slucano ponovno negdje izbacio ruzinu,zatim sam pomatirao cjeli auto na papir recimo 180 ,mozes i grublji a i finiji,obavezno i sve rubove pomatirati,jer ako dobro ne izmatiras boja ce se ljuštiti i otpadati jer se nemoze dobro uhvatiti.i zatim sam ga sa nitro temeljnom prespricao pomocu kopresora.

by Gost 18/10/2009, 13:51

Vidi se tko ima volje Very Happy

pametno je da si ga ciloga zalija u nitrotemeljnu, pogotovo ako je po pituri bilo dosta piknica od ruzine..... ima li bure gore kod vas?

by Gost 18/10/2009, 13:59

a *ebga, ja nemam kompresor, a taman se ponadao da bi mogo bez toga nesto napravit... a ono sto ocito mogu je samo eto brusenje i tu hrdjo-zastitu kistom obavit... Sad

by Hrki 18/10/2009, 14:10

ma novi kopresor ti je u pevecu po 500-600 kn i to sa bocom od 25 litara ja sam uzeo onaj od 50 litara i bio je 900 kn ,uzeo ga na karticu na 3 rate.
ako ne to sigurno ti neki frend ima kompresor a tebi treba sat vremena i manje da sve to sta pripremis pospricas sa kompresorom

by johan 18/10/2009, 23:43

Hrki je napisao/la:cjeli prednji kos sam cistio do lima jer je bio u dosta losem stanju isto tako i vanjske djelove di je poceo izbacivati ruzinu ili di mi je bio sumljiv,zatim sam sve sta sam pobrusio do lima i namazo sa pinelom odnosno kistom sa zastitnim premazom PLASTO RUST koji sluzi kao zastita da nebi slucano ponovno negdje izbacio ruzinu,zatim sam pomatirao cjeli auto na papir recimo 180 ,mozes i grublji a i finiji,obavezno i sve rubove pomatirati,jer ako dobro ne izmatiras boja ce se ljuštiti i otpadati jer se nemoze dobro uhvatiti.i zatim sam ga sa nitro temeljnom prespricao pomocu kopresora.

moram citirati:posto sam ja radija kao auto limar i lakirer ne znam dali je nitro temeljna dobra kao podloga posto su sve konponente sada na bazi 2K(razredjivac i utvrdivac)da nebi bilo problema kada dodu u dodir,ispravite me ako je netko proba ja se nisam par godina misa u boje a znate kako tehnika ide dalje,znaju se pojavljivati tkz kolubari ili mriskanje boje.ima kupiti baza od ICI-a kojom se piturava lim nakon nanosenja anti korozivne boje,a bude prozirno pastelno zelene boje,

by Hrki 19/10/2009, 14:08

ima bure koliko hoces

by Gost 19/10/2009, 16:54

Ja sam koristija nitrotemeljnu boju "Egalin", crvena, jedna konzerva košta 35kn.... malo sam je pomega i na to je iša špric kit.... i mogu reć da se drži vrhunski, nisam primjetija nikakve nuspojave, niti mi je igdi pokaza ruzinu evo već nakon dosta vrimena, a stalno stoji na kiši, eto...

by Hrki 4/12/2009, 18:08

evo posto se nista u zadnje vrijeme ne radi jer se ceka limara.a i nije neke volje za raditi . pa su makar stigli retrovizori.
ABARTH 1000 TCR replica u izradi - Page 4 Img00001200912041741.th

ABARTH 1000 TCR replica u izradi - Page 4 Img00001200912041741.th

jos ce dugo cekati ugradnju ali neka su oni kod kuce

by miniV8 4/12/2009, 19:54

uuuu fino to bi ja ! koja lova je bila u igri!

by Gost 4/12/2009, 22:42

Ej Hrki, ovo su Tex retrovizori koliko vidim, bulet, svaka čast!

by Hrki 4/12/2009, 23:05

to sam uzeo od kolege mitronia,neka kompezacija.
najbolje da pitas njega za cjenu on ih moze naruciti

by Hrki 29/12/2009, 18:54

evo danas sam se napokon uvukao malo u garazu
otpilio i lim iznad mjenjaca i napasirao abarthov poklopac od mjenjaca
ABARTH 1000 TCR replica u izradi - Page 4 Img00053200912291518.th

ABARTH 1000 TCR replica u izradi - Page 4 Img00053200912291518.th

ABARTH 1000 TCR replica u izradi - Page 4 Img00054200912291519.th

jos sam rastavio neke okretaje i kilometar sad i poceo sa upasiranjem na abarthovu hruškot

by PIRAMIDA 29/12/2009, 19:19

od čega si uzeo urice za kruškot

by Hrki 29/12/2009, 19:29

uzeo sam od fiat 124 sporta,one su ti skro iste kao one od lade.
ali sam ih skroz rastavio i samo cu iskoristit istrumente a sve ostalo cu sam napraviti od kucista ,nosaca,moram kod tokara napraviti aluminiske prstenove.kmod staklara stakalca.itd

by PIRAMIDA 29/12/2009, 19:30

ali sta nisu ti okretaji pre mali, koliki je promjer

by Hrki 29/12/2009, 19:38

je pre mali je ali ti govorim da sam iskoristio samo istrumente odnosno mehanizme.sam cu napraviti kucista od tankog lima,kod tokara napraviti prsenove i dati isprintati okretaje i kilometar satice i to naljepiti,na taj lim koji sam izrezo na mjeru i zatim staviti na sve mehanizme prstenove i stakalca.
sve cu slikatikad budem radio pa ces viditi

by miniV8 29/12/2009, 20:53

ako hoćeš iskoristiti od ovoga onda javi ima 4 urice od temperature vode, ulja, voltmetar i pokazivać goriva obrtomjer ti je prevelik ja mislim ali eto ak hoćeš kemijati ja ti to dam!

http://www.ficoforum.net/kupo-prodaja-svih-djelova-nevezanih-za-fie-f47/ptable-sa-uricama-za-a6-audi-t1406.htm

by Hrki 29/12/2009, 21:17

ako ti ne treba dobro bi mi doslo

by miniV8 29/12/2009, 22:51

imam 2! hehe

by st.lete 30/12/2009, 10:29

pozdrav
Od Hrki Za st.lete, Yesterday at 9:25 pm

pozdrav.
imam jedno pitanje ti si sam slagao urice odnosno cjelu instrument plocu,imas li kakve slike da ih stavis da mi das malo inspiracije za rad.
mozes ih staviti ovdje na forum da i ostali vide.
unaprijed hvala

Pozdrav, upravo sam i ja radio otprilike isto kao što i ti misliš (tako se rade i ove replike šta se prodaju na netu),
limarija kućište satova , naljepnice nisu problem, lim na koji se lijepe naljepnice na cnc, prstene tokar, temperaturu i gorivo sam koristio iz fićine table, pritisak ulja i celer je od 124 (može i lada), đirometar je neki jeftini sa ebay, to ću stavit nešto bolje iako i ovaj lijepo radi. I onda šta da kažem ima posla .
Slike sve što imam, ako nađem još koju staviću
https://2img.net/r/ihimizer/img196/6194/instrument5.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img196/767/instrument3.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img196/3334/instrument1.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img196/8463/instrument4.jpg

by Hrki 1/2/2010, 13:22

evo danas sam bio kod jednog prijatelja na otpadu,iso za neke farove od fieste a usput naso dvije stvari koje mi trebaju jako jako.
urice od neke alfe mislim da su od 156 i vodilice za sjedala od fiat bravo
ABARTH 1000 TCR replica u izradi - Page 4 Img00095201002011220.th

ABARTH 1000 TCR replica u izradi - Page 4 Img00095201002011220.th

ABARTH 1000 TCR replica u izradi - Page 4 Img00096201002011222.th

na ove vodilice ce ici kadice

by Sponsored content